WASHINGTON, 19 mai (Xinhua) -- Le président américain Barack  Obama a proposé mardi des normes rigoureuses pour les émissions  des tuyaux d'échappement et la création d'une première  réglementation sur toute l'étendue du territoire pour les  émissions de gaz des véhicules.  

     La proposition augmente les objectifs de rendement énergétique  à 35,5 miles par gallon (soit 6,6l/100km) pour les nouveaux  véhicules pour passagers et camionnettes d'ici 2016, quatre ans  avant ce que prévoit la Loi 2007 sur l'énergie.  

     Les nouvelles normes, couvrant les modèles des années 2012 à  2016, et nécessitant en définitive un standard moyen d'économie  énergétique de 35,5mpg en 2016, devraient, selon les projections,  permettre d'économiser 1,8 milliards de barils de pétrole pendant  la durée du programme avec un bénéfice d'économie de carburant  moyen de plus 5% par an et une réduction d'approximativement 900  millions de tonnes d'émissions de gaz à effet de serre. La  proposition permettra aussi Etats-Unis de réduire leur dépendance  sur le pétrole étranger.  

     "Le statu quo n'est plus acceptable," a déclaré Obama. "Nous  avons peu fait pour accroître le rendement énergétique des  véhicules et camions américains pendant des décennies.". 

     La proposition, si elle est finalisée, permettrait aussi de  résoudre le conflit de longue date entre le gouvernement fédéral  et les Etats fédérés, plus particulièrement la Californie, sur la  tentative des seconds à réguler les émissions de gaz pour diminuer le rechauffement climatique.  

     La nouvelle politique qui permettra aux consommateurs  d'économiser de l'argent à la pompe est aussi acceptable pour les  constructeurs automobiles, qui ont dû céder, car elle sera  appliquée sur toute l'étendue du territoire tout en leur donnant  un peu plus de temps --un delai de rigueur de six ans et demi --  pour se conformer aux nouvelles exigences de standards d'émissions de gaz.  

     "Le président Obama réunit les gouvernements fédéral et locaux, l'industrie automobile, les syndicats de travailleurs et la  communauté environnementale derrière un programme qui effectuera  le plus grand bon dans l'histoire pour permettre aux véhicules  d'avoir un rendement énergétique plus important," a indiqué le  secrétaire au Transport, Ray LaHood. "Ce programme réduit notre  dépendance sur le pétrole et est bon pour l'Amérique et la planète. "