WASHINGTON, 30 mars (Xinhua) -- Le président américain,  Barack Obama, a annoncé lundi un plan pour aider l'industrie  automobile du pays en détresse à se restructurer pour l'avenir,  empêchant « son effondrement soudain ». 

     « Nous ne pouvons pas, nous ne devons pas et ne laisserons pas  notre industrie simplement disparaître », a souligné le président. 

     M. Obama a déclaré que son administration offrira à General  Motors (GM) et à Chrysler une période de temps limitée pour  travailler avec les créanciers, les syndicats et autres acteurs  concernés pour « restructurer fondamentalement de manière à  justifier un investissement de dollars supplémentaires ». 

     Pendant cette période, les fabricants du secteur « doivent  produire des plans » pour redonner confiance aux Américains. 

     GM obtiendra un capital de travail adéquat sur les 60 prochains jours pour produire un plan de réorganisation acceptable à  l'administration, alors que Chrysler obtiendra 6 milliards de  dollars et 30 jours pour conclure un accord de fusion avec le  fabricant italien Fiat. 

     Pour soutenir la demande au niveau des ventes automobiles  pendant cette période, le gouvernement offrira des bonus fiscaux  pour l'acquisition d'automobiles, et aux consommateurs échangeant  leurs vieilles voitures pour de nouveaux modèles plus efficaces au niveau de la consommation d'essence. 

     GM et Chrysler, deux des plus grands fabricants automobiles  américains, ont été durement touchés par la récession économique  et ont enregistré le pire déclin des ventes automobiles en 27 ans. 

     D'après les termes de l'accord de prêt conclu sous  l'administration Bush, GM et Chrysler poussent le syndicat United  Auto Workers (UAW) à accepter des actions en échange de la moitié  du paiement dans un fonds de santé des retraités. 

     Ils veulent également que les coûts du travail soient  compétitifs par rapport aux fabricants japonais. 

     Les deux fabricants américains doivent remettre leurs plans de  restructuration avant mardi, mais aucune compagnie ne devrait  avoir finie leurs travaux. 

     De plus, GM est à la recherche de 16,6 milliards de dollars  supplémentaires, alors que Chrysler espère obtenir 5 milliards de  dollars supplémentaires. 

     « Ce que nous demandons est difficile », a déclaré lundi M.  Obama. « Ca demandera des choix difficiles de la part des  entreprises. Les syndicats et travailleurs qui ont déjà fait des  concessions douloureuses devront en faire encore davantage. Les  créanciers devront reconnaître qu'ils ne peuvent pas durer dans la perspective de renflouements sans fin du gouvernement », a dit le  président.