HANOI, 22 juin (Xinhua) -- "Beaucoup de personnes supposent  que les prix de détail des produits pétroliers augmenteront de  nouveau après ce mois-ci. Si c'est le cas, j'abandonnerai ma moto  pour aller au travail par autobus", a dit Hoang Hoa, une  travailleuse de 36 ans dans la société de vétêments Thang Long à  Hanoi, capitale du Vietnam. 

     Le Vietnam, ayant ajusté les prix de détail des produits  pétroliers cinq fois en 2007, dont trois fois à la hausse et deux  fois à la baisse, a élevé les prix une nouvelle fois cette année.  

     Le 25 février, le prix de l'essence A92, utilisée généralement par les motos dans le pays, a augmenté de 1 500 dongs vietnamiens  (9,4 cents américians) à 14 500 dongs (90,6 cents) le litre. 

     "Après plusieurs hausses des prix, ma moto 'boit' environ 100  000 dongs (6 dollars) d'essence de plus chaque mois. La presse a  rapporté qu'après ce mois-ci, le prix d'essence augmentera de 700  dongs (4,4 cents) à 15 200 dongs (95 cents) le litre. Mon Dieu! Au secours! Les prix de toutes les choses sont en hausse, mais mon  salaire ne l'est pas", a déploré Mme Hoa. 

     Sa crainte sur la hausse des prix n'est pas sans fondement. Le  gouvernement vietnamien a ordonné aux agences et secteurs  concernés d'assurer l'approvisionnement suffisant des produits  pétroliers à l'échelle nationale et de ne pas augmenter leurs prix de détail au moins jusqu'à la fin de juin. Que se passera-t-il  alors après le mois de juin? 

     "La moto est le moyen de transport le plus commun au Vietnam.  Elle est très pratique. Elle peut vous amener jusqu'à tous les  coins. S'il y a un embouteillage, un autobus sera longuement  bloqué dans la foule, mais une moto peut circuler flexiblement.  Donc nous utiliserons nos motos, malgré les fluctuations des prix  d'essence", a indiqué Bui Van Lan, un commerçant de fil à coudre  du quartire de Thanh Tri de la capitale. 

     Ce commerçant de 56 ans a une grande famille de neuf adultes et deux enfants, possédant au total neuf motos.  

     "En fonction de la fréquence de l'utilisation de la moto et du  type du véhicule, chaque membre de famille dépense 200 000-400 000 dongs (12,5-25 dollars) par mois sur l'essence", a-t-il précisé,  notant que les dépenses mensuelles étaient de quelque 100 000-3000 000 dongs (6,3-18,8 dollars) en 2007. 

     "Mon mari et mois sont tous journalistes, nous sortons donc  plus que les autres membres de famille... Chaque mois, les  dépenses de l'essence nous coûtent environ 800 000 dongs (50  dollars), soit un dixième de nos charges mesuel totaux", a dit  Nguyen Thi Hao, belle-fille de M. Lan. 

     En 2007, Mme Hao et son mari ont dépensé environ 600 000 dongs  (37,5 dollars) par mois sur l'essence. Selon Mme Hao, journaliste  du journal Vietnam Post, son mari et elle doivent faire du travail supplémentaire pour compenser les hausses des produits pétroliers  et de beaucoup d'autres marchandises, dont les produits  alimentaires et les vêtements. 

     "Le soir, j'écris souvent des commentaires sur les livres ou  les films pour la télévision et les magazines. Mon mari coopère  avec ses amis pour traduire ou écrire des livres. Au moment de  l'inflation, beaucoup de personnes, soit les ouvriers au col bleu  soit les employés au col blanc, sont obligées de faire des heures  supplémentaires pour joindre les deux bouts", a dit la journaliste, 31 ans. 

     Pour faire face à la flambée des prix du pétrole, le ministère  vietnamien de l'Industrie et du Commerce a proposé au gouvernement d'augmenter le taux de réserve nationale de l'essence et du  pétrole de cinq jours actuellement à dix jours à la fin de 2008,  et de mettre en place un mécanisme flexible, en vertu duquel une  partie de pétrole et d'essence dans la réserve nationale peut être exportée lorsque les cours mondiaux augmentent fortement, et le  Vietnam importera des marchandises lorsque les prix diminuent.  

     Le pays envisage aussi d'établir un fonds destiné à stabiliser  les prix des produits pétroliers sur le marché intérieur à  l'avenir. 

     Le Vientam a dépensé environ 4,9 milliards de dollars pour  importer 5,8 millions de tonnes de produits pétroliers au cours  des cinq premiers mois de cette année, soit une hausse de 68,7% en matière de valeur et de 6,2% en matière de volume par rapport à la même période de 2007, selon le Bureau général des statistiques du  pays. 

     Pour réduire son dépendance vis-a-vis des importations du  pétrole, le Vietnam a commencé fin 2005 la construction de sa  première raffinerie de pétrole à capacité annuelle prévue de 6,5  millions de tonnes. La raffinerie, située dans la province de  Quang Ngai (centre), devrait être mise en opération en février  2009.