BEIJING, 27 avril (Xinhua) -- La partie continentale de Chine  devrait avoir besoin d'ajouter 2 800 avions de ligne et avions  cargo supplémentaires à sa flotte d'ici 2026, prévoit le fabricant européen d'avions Airbus. 

     La demande, évaluée à 329 milliards de dollars, représente 11,6% du total mondial de plus de 24 000 nouveaux avions durant cette  période, a affirmé Airbus. 

     La demande chinoise d'avions de ligne arrive au deuxième rang  mondial derrière celle des Etats-Unis sur la période, a dit John  Leahy, directeur général adjoint en charge des clients de  l'avionneur européen. 

     2 670 avions de ligne et de 130 avions cargo devraient être  ajoutés à la flotte de la partie continentale chinoise, selon les  Prévisions du marché global (Chine) 2007-2008 d'Airbus. La flotte  d'avions de ligne devrait tripler d'ici 2026. 

     Parmi ce total, la partie continentale chinoise aura besoin de  plus de 1 900 avions à fuselage étroit (ou avec un seul couloir de 150 places environ), de près de 700 avions à double couloirs et  de 190 avions géants. 

     Le nombre d'avions géants, tels que l'A380, commandés par la  partie continentale chinoise, devrait augmenter, le trafic en  provenance de et à destination de la Chine ne cessant de croître  rapidement et se concentrant fortement dans des municipalités  telles que Beijing et Shanghai. 

     Les trafics de passagers et de fret dans la partie continentale chinoise devraient être multiplés par cinq et six respectivement  d'ici 20 ans, a dit Airbus. 

     "Concernant les avions en service, la part du marché d'Airbus  dans la partie continentale de Chine est passée de 7% en 1995 à 38% actuellement. Notre objectif est de 50% en 2011", a souligné M.  Leahy.