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La Roumanie, la Croatie et la Serbie signent un accord sur l'oléoduc paneuropéen
  2008-04-23 10:23:52  

     BUCAREST, 22 avril (Xinhua) -- La Roumanie, la Croatie et la  Serbie ont signé mardi, à Bucarest, l'accord sur la création de la compagnie de développement du projet de l'oléoduc paneuropéen ( PEOP) Constanta (Roumanie) - Trieste (Italie). 

     "La compagnie chargée du projet sera enregistrée dans 45 jours  à Londres, où sera établi le siège social", a déclaré le  secrétaire d'État au ministère roumain de l'Economie et des  Finances, Viorel Palasca. 

     La compagnie aura 2 100 actions d'une valeur nominale de 100  livres sterlings. La Roumanie détiendra un tiers du capital social de la compagnie, par le biais des deux sociétés désignées à la  représenter dans le cadre du projet PEOP, à savoir Conpet et Oil  Terminal, qui auront une participation de 35 000 livres sterlings. Les compagnies Transnafta (Serbie) et Janaf (Croatie) détiendront  chacune un tiers des actions. 

     Chacun des trois États désignera deux représentants dans le  conseil directeur, un manager neutre devant être élu après la  création de la compagnie. 

     "Nous attendons l'implication dans cette campagne de la  Slovénie et de l'Italie, qui n'ont pas encore désigné les sociétés qui les représenteront dans ce projet", a ajouté M. Palasca. 

     Celui-ci a souligné que le rôle de cette compagnie serait de  promouvoir le projet afin d'attirer des investisseurs. 

     Une étude de faisabilité a été déjà réalisée, en partenariat  avec la Banque mondiale. Selon cette étude, la capacité de  l'oléoduc sera de 60 millions de tonnes/an, la construction sera  réalisée entre 2009 et 2013 et les fonds nécessaires à la  finalisation du projet se situent entre 2,9 et 3,3 milliards  d'euros. 

     L'oléoduc Constanta - Trieste représente la route la plus  directe vers le coeur de l'Europe et aura une longueur totale de 1 360 km. L'oléoduc aura pour point de départ le port roumain de  Constanta, il transitera par la Serbie, la Croatie et la Slovénie  pour arriver à Trieste où il sera rattaché au système Transalpine  Pipeline (TAL) qui alimente l'Autriche et l'Allemagne.