TIANJIN, 11 octobre (XINHUA) -- Le port de Tianjin, le plus grand  port du nord de la Chine, a chargé et déchargé 240,3 millions de  tonnes de marchandises et 52,26 millions de conteneurs durant les  trois premiers trimestres de cette année, soit une augmentation de 22,76% et 20,44% par rapport à la même période de l'année dernière, atteignant un double record à la hausse. 

     Selon Yu Rumin, PDG du Groupe LTD du port de Tianjin, le  développement rapide du port de Tianjin est en grande partie dû à  l'exploitation et à l'ouverture de la nouvelle zone de Binhai. La  Chine a décidé d'intégrer le développement de cette zone dans la  stratégie de développement de l'ensemble du pays pour en faire un  centre de transport et de logistique international du nord de la  Chine. 

     Le port de Tianjin a développé l'exploitation de routes  maritimes pour le transport de conteneurs cette année et beaucoup  de nouvelles routes maritimes au long cours ont été ouvertes avec  plusieurs compagnies navales au cours de l'année, a expliqué Yu. 

     Jusqu'à présent, le port de Tianjin a ouvert plus de 100  routes maritimes régulières et établi des relations d'échanges  commerciaux avec plus de 400 ports de plus de 180 pays et régions  du monde. 

     Pour s'adapter au rythme de développement du port, Tianjin a  augmenté les investissements dans la construction portuaire. Au  cours du 11e Plan quinquennal (2006-2010), le volume des  investissements du port de Tianjin atteindra 45 milliards de yuans et d'ici 2010, le port de Tianjin aura plus de 80 postes  d'amarrage de 10 000 tonnes et une capacité de 300 000 tonnes.  

     Selon les statistiques, plus de 70% de l'acheminement et  environ 50% des importations et exportations du port de Tianjin  viennent d'autres provinces ou régions. 

     Selon les prévisions, l'acheminement des marchandises du port de Tianjin dépassera les 300 millions de tonnes, et l'acheminement des conteneurs, 7 millions de tonnes, à la fin de cette année.