BRUXELLES, 18 juin (XINHUA) -- Le vice-président de
la Commission européenne (CE) en charge des transports, Jacques
Barrot, et l'administrateur de la Federal Aviation Administration
américaine (FAA), Marion Blakey, ont lancé lundi une initiative
transatlantique pour la réduction des émissions sous le nom d'AIRE.
M. Barrot a indiqué dans une déclaration : "L'avenir
de l'industrie aérienne dépend de sa capacité à s'engager dans la
bataille contre le changement climatique en développant l'innovation
et en devenant plus efficace, et cette initiative nous permettra
d'accélérer la mise en oeuvre de technologies et de procédures ayant un
impact direct sur les émissions de gaz à effet de serre."
Dans la foulée de notre grande réussite de l'accord
"open skies " conclu fin avril entre les deux parties, "voilà encore une
preuve que l'Union européenne et les Etats-Unis gagnent à travailler
ensemble dans le secteur aérien. Ensemble, nous voulons un ciel ouvert aux
avions mais pas aux émissions", a-t-il ajouté.
Selon la déclaration de la CE, l'initiative commune
AIRE s'inscrit dans le cadre du protocole de coopération signé par la
CE et la FAA, et elle permettra d'accélérer la mise en oeuvre de
nouvelles technologies et procédures opérationnelles ayant un impact
direct et à court-moyen terme sur les émissions de gaz à effet de
serre.
Pour cette raison, indique la déclaration, la CE et
la FAA ont étroitement associé à cette initiative des partenaires de
l'industrie, comme les avionneurs Airbus et Boeing, les
opérateurs aériens Air France-KLM, SAS, Delta ou FEDEX, ainsi que les
fournisseurs de services de navigation aérienne comme IAA (Irlande) ,
LFV (Suède) ou NAV Portugal.
Au-delà de l'accord entre deux
institutions publiques d'aller de l'avant, AIRE est donc un véritable partenariat
liant les acteurs aéronautiques dans un but commun de préservation
de l'environnement, note la déclaration avant d'ajouter que
ce partenariat initial sera amené à s'étendre au fur et à mesure
du déploiement des meilleures pratiques et des nouvelles
technologies en Europe et aux Etats-Unis.