SHANGHAI, 18 avril
(XINHUA)-- Un train roulant à une vitesse de 200 km/h a quitté Shanghai
(Chine de l'est) pour rejoindre Suzhou mercredi matin, faisant entrer le
pays ayant la plus forte croissance du monde dans l'ère de la grande
vitesse.
280 trains pouvant atteindre 200km/h, voire plus,
vont circuler dès mercredi. Leur nombre passera à 514 à la fin de l'année.
Immatriculé D460, le train a quitté Shanghai à 05H38
du matin et devait arriver à Suzhou 39 minutes plus tard.
Mercredi marque le début de l'"augmentation de la
vitesse" du réseau ferroviaire chinois nécessitée par la croissance de la
demande.
En Chine, le réseau ferroviaire, dont la longueur ne
représente que 6% de celle du monde entier, transporte un quart
du trafic ferroviaire mondial.
"L'augmentation de la vitesse permet d'élever
respectivement de 18 % et 12 % la capacité de transport de passagers et de
marchandises", a affirmé le vice-ministre des Chemins de fer Hu
Yadong.
Le premier train à grande
vitesse chinois CRH mis en service
SHANGHAI, 18 avril (XINHUA) -- Le premier train à
grande vitesse chinois CRH (China Railway High-speed) dont la vitesse
atteint 250 km/h s'est élancé mercredi matin de Shanghai à
destination de Suzhou, province du Jiangsu (est), marquant ainsi le
début de l'ère du train à grande vitesse en Chine, pays où la croissance
économique est la plus rapide du monde.
Dans tout le pays, 280 CRH ont été mis en service
mercredi. D'ici fin 2007, on comptera plus de 500 CRH en service en
Chine.
Le CRH D460 au départ de Shanghai et à destination
de Suzhou a mis 39 minutes pour parcourir un trajet de 112 km.
"Il m'a semblé voyager en avion", a dit Chen Lijuan,
un voyageur de 78 ans et résident de Shanghai qui est né à Suzhou,
en ajoutant "autrefois il me fallait plus d'une heure pour y
arriver".
"Il est extraordinaire de passer de 40 km/h à 50
puis aujourd'hui à 250 km/h", a dit Liu Dongwei, conducteur de ce CRH
et témoin des six accélérations de vitesse du train depuis 1997, et
qui avait même alimenté le train en charbon quand il a commencé sa carrière
en 1993.
"Mon travail est devenu plus facile, comme si je
pilotais un avion", a-t-il dit, fier de son CRH.
Selon des statistiques officielles, la Chine
comptait en 2006 pour un quart dans le volume mondial du transport
ferroviaire, tandis que ses chemins de fer n'occupaient que 6 % de la
longueur totale des rails du monde.
Cette accélération va améliorer de 18 % et de 12 %
respectivement la capacité de transport pour les train de voyageurs
et les trains de fret, a dit Hu Yadong, vice-ministre chinois des Chemins
de fer.
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