PARIS, 14 février (XINHUA) -- La Chine continentale aura besoin de 3 000 appareils pour le transport de passagers et de fret dans  les vingt prochaines années, indique mercredi dans un communiqué  l'avionneur européen Airbus. 

     Selon le communiqué, Airbus compte porter sa part du marché  chinois de 35% actuellement à 50% dès 2011.  

     Dans ce communiqué, le constructeur d'avion européen a  publié les résultats d'une étude selon laquelle la Chine aura  besoin de 2 650 avions pour les passagers d'une valeur total de  289 milliards de dollars (environ 222 milliards d'euros) et de 400 avions cargos. 

     Pour Airbus, cette nouvelle flotte sera composée de 2 050  avions moyen-courrier à un seul couloir, 800 avions long-courrier  à deux couloirs (comme le futur A350) et 180 avions de très grande capacité.  

     Selon Airbus, dans les dix prochaines années, il faudrait  notamment 110 avions géants A380 (de 550 à 850 places) pour  desservir les lignes long-courriers mais aussi les routes  asiatiques et les lignes intérieures majeures. 

     Compte tenu du retrait des vieux avions, la flotte chinoise  devrait plus que tripler en vingt ans, passant de 760 unités à la  fin 2005 à 2 700 en 2025, pour répondre à une croissance annuelle  du trafic évaluée à 11,3%. 

     Dans le même temps, la flotte d'avions cargos sera  multipliée par six, Airbus s'attendant à une progression annuelle  de 10,9% du marché intérieur du fret et de 8,9% du marché  international. 

     L'avionneur européen mise sur la persistance d'une forte  croissance économique dans le pays (8% par an sur les 10  prochaines années), sur la libéralisation progressive du marché en Chine, et une forte croissance des dépenses de transport avec une  clientèle potentielle pour le transport aérien atteignant 650  millions de Chinois vers 2015. 

     Airbus s'attend aussi à un fort développement des flux  touristiques vers et en provenance de Chine, et à une croissance  des exportations de biens manufacturés à forte valeur ajoutée. 

     Airbus indique qu'en 2005, il a livré 56 appareils en Chine,  représentant 15% de ses livraisons dans le monde. En 2006, les  livraisons en Chine ont atteint 76 appareils soit 18% du total.