GOLMUD/LHASA, 1er juillet (XINHUA) -- Les passagers ont commencé à embarquer à bord des deux premiers trains qui les emmèneront sur  le "Toit du Monde" plus tard dans la journée. 

     Dans les gares de Lhasa et Golmud, les deux points de départ  du tronçon Golmud-Lhasa du chemin de fer Qinghai-Tibet ouvert  depuis aujourd'hui, samedi 1er juillet, les premiers passagers  posent avec enthousiasme. Certains agitent même des petits  drapeaux du Parti communiste chinois (PCC), ce jour de célébration coïncidant également avec le 85ème anniversaire de la fondation du PCC. 

     C'est environ 600 personnes qui partiront vers le Tibet par le  train "Qing 1", qui quittera Golmud à 11h00. Parmi eux, des  travailleurs modèles ayant contribué à ce grand projet de  construction, des représentants du gouvernement chinois, des  journalistes de médias officiels comme l'agence de presse Xinhua  et la télévision centrale CCTV, et bien sûr, des passagers  ordinaires ayant payé eux-mêmes leur billet. 

     Le train "Zang (Tibet) 2" quittera lui Lhasa, capitale du Tibet, à peu près à la même heure emmenant 700 passagers. Un sceau rouge  portant l'inscription "shoufa", qui signifie le premier train  depuis Lhasa, sera apposé sur les billets après le contrôle de  sécurité en gare de Lhasa. 

     Des assiettes sur lesquelles sont écrits les mots de "Huit  honneurs et huit déshonneurs", principes énumérés par Hu Jintao  pour dynamiser la morale socialiste, étaient accrochées dans les  wagons.  

     Ce matin à dix heures, tous les passagers étaient à bord des  trains et les portes de tous les wagons, 16 pour chaque train,  étaient fermées. 

     Samedi, trois autres trains de passagers partiront de Lhasa  pour Beijing, Chengdu (sud-ouest) et Xining (nord-ouest). 

     La voie ferrée Qinghai-Tibet parcourt 1 956 km depuis Xining,  capitale de la province du Qinghai, à Lhasa. Le tronçon Xining- Golmud (814 km) est opérationnel depuis 1984 et les travaux de  construction du tronçon Golmud-Lhasa ont été lancés le 29 juin  2001. 

     Le chemin de fer Qinghai-Tibet est le plus haut du monde et le  plus long traversant un plateau du monde. C'est aussi la première  voie ferrée reliant la Région autonome du Tibet au reste de la  Chine. Fin