GOLMUT (QINGHAI), 19 juin (XINHUA) -- Une section du
chemin de fer Qinghai-Tibet sera ouverte aux voyageurs le 1er juillet
prochain entre la ville de Golmut de la province du Qinghai
(nord- ouest) et la ville de Lhasa, capitale de la région autonome du
Tibet (sud-ouest).
Cette section a une longueur de 1 142 km et regroupe
45 gares de diverses dimensions. La gare de Lhasa, terminus de la voie
ferrée Qinghai-Tibet, est la plus grande gare de passagers et de
marchandises du chemin. La gare de Tanggula est connue pour son
altitude. Située à 5 068 m d'altitude, elle se trouve au pied du
Mont Tanggula, sur le Plateau Qinghai-Tibet, "le toit du monde".
La gare de Nanshankou se trouve au sud de la ville
de Golmut. A 3 081 m d'altitude, elle est le point de départ de la section
Golmut-Tibet. En juin 2001, les travaux de construction de cette
section ont été mis en chantier à Nanshakou.
Sur ce chemin de fer, 38 gares fonctionneront
automatiquement. Les systèmes de contrôle installés dans les villes de
Golmut et de Lhasa permettront de suivre de près la circulation des
trains.
Il y aura des quais et des salles d'équipements dans
ces 38 gares.
Les conditions environnementales sont rudes dans ces
gares dont l'altitude est de 4 000 m en moyenne, a indiqué un responsable
du Commandement de la Construction du Chemin de Fer Qinghai-Tibet.
Au cours des travaux de construction, nous avons
installé des équipements de haute technologie, a ajouté ce responsable.
Tous les équipements de ces gares seront contrôlés par un satellite et
des systèmes de surveillance à longue distance, a-t-il précisé.
Sur ce chemin de fer, des plateformes panoramiques
d'une longueur de 500 m et d'une hauteur de 1,25 m chacune ont été
construites dans certaines gares pour permettre aux voyageurs
d'admirer les paysages des deux côtés de la voie.
Le chemin de fer Qinghai-Tibet, qui a une longueur
de 1 956 km, part de la ville de Xining, capitale de la province du
Qinghai, pour arriver dans la ville de Lhasa. Fin
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