XI'AN, 31 octobre (XINHUANET) -- Un économiste a prévu que  l'industrie automobile de Chine allait connaître une croissance  rapide dans les 15 années à venir, et que le pays deviendrait le  plus grand fabricant de voitures au monde d'ici 2020. 

     "Le produit national brut (PNB) par personne a atteint 1 000  dollars américains en Chine, ce qui signifie que de nombreux  citoyens chinois auront les moyens de s'acheter une voiture privée, alors que l'industrie automobile surpassera le PNB de la Chine en  terme de croissance", a expliqué le Dr. Feng Fei, un économiste du Centre de recherche sur le développement du Conseil des affaires  d'Etat. 

     La production automobile de la Chine s'est élevée à 5,07  millions d'unités en 2004, chiffre qui devrait atteindre 6  millions cette année, 9,6 à 10 millions en 2010 et 14 à 15  millions d'ici 2020. 

     "La Chine deviendra alors le plus grand consommateur et  producteur automobile de la planète. La valeur ajoutée du secteur  de l'automobile représentera 2 à 2,3% du PNB de la Chine, par  rapport au 1,6% en 2004", a indiqué le Dr. Feng lors d'un récent  forum sur les perspectives économiques de la Chine tenu à Xi'an,  capitale de la province du Shaanxi (nord-ouest). 

     Il a souligné que la Chine était encore loin derrière les pays  développés dans ce domaine, puisqu'en Allemagne et aux Etats-Unis  par exemple ce secteur contribue respectivement à 8% et 3% de leur PNB. Le secteur automobile de Chine fait actuellement face à trois problèmes majeurs: manque de compétitivité et coordination sur le  marché domestique, manque d'innovation, et trop forte dépendance  des importations de pétrole. 

     Les experts ont dit qu'en 2010, la production pétrolière de la  Chine serait de 180 millions de t alors que les importations  s'éleveront à 140 millions de t, soit 44% de l'approvisionnement  total du pays. La Chine devrait donc développer des voitures plus  économiques dans les années à venir afin de maximiser  l'utilisation de l'essence dans le contexte actuel de la flambée  des prix de l'or noir. 

     En 2020, les importations de pétrole s'éleveront de 250 à 270  millions de t, représentant 56 à 60% de l'approvisionnement de la  Chine, alors que la production nationale oscillera entre 180 et  200 millions de t. Fin