GUIYANG, 16 août (XINHUANET) -- Durant le 11ème plan quinquennal ( 2006-2010), la région autonome du Tibet, en Chine du sud-ouest,  projette de construire un système de transport, vaste et rapide  pour accélérer le développement économique et social, a déclaré  Hao Peng, vice-président de cette région autonome. 

     Le Tibet transformera des lignes routières nationales dont la  route Sichuan-Tibet et la route Yunnan-Tibet, a indiqué Hao Peng  dans une rencontre avec des journalistes au cours d'une réunion de coopération économique entre six provinces, régions autonomes et  municipalité, organisée à Guiyang, capitale de la province du  Guizhou. 

     Plus de 85 % des districts seront desservis par des routes  goudronnées, et plus de 90 % des cantons et bourgs et plus de 85 % des villages seront reliés au transport routier, a-t-il ajouté. 

     Le Tibet améliorera son système de transport aérien pour porter sa capacité du transport à 1,85 million de personnes par an.  L'aéroport Ali va donc être construit et l'aéroport Bangda de  Changdu agrandi, a-t-il précisé. 

     En 2010, la puissance installée des générateurs sera de 1,2  million de kW pour que plus de 95 % d'habitants puissent être  approvisionnés en électricité, a-t-il dit. 

     A l'heure actuelle, le Tibet compte 42 000 km de routes  desservant tous les districts et plus de 80 % des cantongs et deux aéroports civils. Les travaux de construction de l'aéroport Linzhi ont été mis en chantier. Des lignes aériennes ont été ouvertes  entre la ville de Lhasa, capitale du Tibet, et les villes de  Beijing, Chengdu, Chongqing, Xi'an, Xining et Kunming. 

     La puissance installée des générateurs est de 500 000 kW dans  cette région autonome. Fin